رله حرارتی (بی متال)
دستگاه های الکتریکی را باید در مقابل خطرات و خطاهای احتمالی حفاظت کرد . یکی از راه های حفاظت موتورهای الکتریکی استفاده از رله حرارتی و رله مغناطیسی است . رله حرارتی موتور را در مقابل اضافه باز زیاد حفاظت می کند .
اصول ساختمان آن از دو فلز که دارای ضریب انبساط طولی مخطلف هستند تشکیل شده است.این دو فلز در حالت گرم به وسیله غلتک پرس شده و به صورت یک تکه دیده می شود.این دو فلز تشکیل یک بی متال می دهد.در اثر عبور جریان هردو فلز گرم و طول آنها زیاد می شود و چون ازیاد طول یکی از فلزات بیش تر از دیگری است, از این رو دو فلز با هم خم می شوند. این حرکت به طور مستقیم و یا به وسیله اهرم هایی به یک کنتاکت منتقل شده مدار را قطع یا وصل می کند. از خاصیت بی متال در فیوزها ,رله های بی متال استفاده می شود .
رله های بار زیاد (بی متال) قابل تنظیم است و در مقابل اضافه بار از 05/1تا 10برابر جریان نامی موتور را قطع می کند.در نمونه سه فاز آن رله حرارتی از سه پل قدرت برای عبور جریان اصلی مصرف کننده تشکیل شده و دارای دو کنتاکت فرمان است:یکی از کنتاکت بسته جهت قطع مدار تغذیه کنتاکتور و دیگری کنتاکت باز که پس از عمل بی متال بسته می شودو برای اطلاع دادن از خطای حاصل در مدار به کار می رود. بعضی از این رله ها کلیدی دارند که برای دو حالت دستی و اتوماتیک طراحی شده اند.در حالت دستی پس از عمل رله باید با دست آن را به حالت اول برگرداند.در حالت اتوماتیک رله پس از مدت زمانی معین به حالت اول باز می گردد.